استخراج زغال سنگ

استخراج سطحی یا زیرزمینی زغال‌سنگ؛ مسئله این است ؟

زغال‌ سنگ یکی از قدیمی‌ترین سوخت‌های مورد استفاده بشر است و از انقلاب صنعتی به بعد نقش برجسته‌تری در جهان پیدا کرده و بسیاری از پیشرفت‌های صنعتی و فناوری مدیون استخراج زغال سنگ است.

{{ بزرگترین معادن ایران را بشناسید … }}

با این حال، امروزه نقش این سوخت در جهان رو به کاهش است و نسبت به گذشته اهمیت کمتری پیدا کرده که از مهم‌ترین دلایل این موضوع آلاینده بودن زغال‌ سنگ و فشار فعالان زیست‌محیطی و موسسه‌های بین‌المللی برای کاهش آن بوده است. در هر صورت هنوز هم زغال‌ سنگ استخراج شده و روش‌های جدیدی برای بهره‌برداری از ذخایر آن در جهان مطرح می‌شود. درحال حاضر ۲ روش متداوال برای استخراج زغال‌ سنگ، استخراج زیرزمینی و استخراج سطحی است. دو روشی که هرکدام موافقان و مخالفان خود را دارند.

تعیین شیوه مناسب برای استخراج زغال‌ سنگ به متغیرهای مختلفی وابسته است. ویژگی‌های زمین‌شناسی و محیطی نقشی مهم در این بین ایفا می‌کنند، اما در نهایت عمق و غنای رگه، تعیین‌کننده همه چیز است. براساس مکانی که رگه قرار گرفته (بستر سودآور زغال‌سنگ)، استخراج این کانی ممکن است نیاز به گزینه‌های مختلفی داشته باشد.معدنکاری زغال‌سنگ به‌طور معمول به ۲ روش انجام می‌شود: معدنکاری سطحی و حفاری‌های عمیق. تکنیک‌های مختلفی برای هرکدام از این ۲ شیوه بهره‌برداری از معادن زغال‌سنگ وجود دارد، اما در نهایت مطالعات امکان‌سنجی باید تعیین کند که کدام فرآیند،‌ بهترین است. این مطالعات براساس شرایط زمین‌شناسی منطقه‌ای ازجمله ویژگی‌های مکانی، پیوستگی رگه‌های زغال‌سنگ، ضخامت،‌ ساختار،‌ کیفیت،‌ عمق و شدت آن انجام می شود.
در هر صورت، مزایا و معایب بسیاری همچون مسائل مالی و محیطی را می‌توان برای هر دو روش پیدا کرد؛ هر کدام از آنها برای یک ناحیه مناسب هستند و باید تصمیم بگیرید که کدامیک برای شما مناسب‌تر است.

معدنکاری زیرزمینی

معدنکاری زیرزمینی یا «عمیق» به طور کلی شامل ۲ روش می‌شود. روش اتاق و پایه و روش جبهه کار بلند. در روش اتاق و پایه، ذخایر زغال‌سنگ از طریق ایجاد شبکه‌ای از «اتاق‌ها» در داخل رگه‌های زغال‌سنگ و گذاشتن «پایه‌های» پشت‌سر برای حفظ فضای خالی، استخراج می‌شوند.
روش بعدی که جبهه کار بلند است، انتخاب ارجح در معدنکاری زیرزمینی است. این تکنیک از یک شیرر بلند (ماشینی با یک غلتک چرخان که در یک رگه زغال‌ سنگ به جلو و عقب می‌رود) استفاده می‌کند. این ابزار با حرکت رو به جلوی خود در سنگ‌های با ذخیره بالا، ضمن تولید سطوح بالایی از زغال‌ سنگ، ایمنی را هم افزایش می‌دهد.فعالیت معدنکاری به روش زیرزمینی،‌ موافقان و مخالفانی دارد. معایب آن شامل تخریب زمین، نشست زمین، دالان‌های رها شده، توده‌های انبوه از ضایعات که در سطح زمین انبار شده‌اند،‌ انفجارهای معدنی، فروریختن‌ها و سیلاب است. این معایب با هزینه‌های بالای حفاری‌های زیرزمینی انطباق ندارد. این فرآیند نیازمند عملیات مکانیزه شده و تجهیزات پیشرفته است. علاوه بر ماشین‌ها، خطوط ریلی و نیروهای انسانی موردنیاز برای حفاری،‌ نیاز به حجم بالایی از احتیاط و پیش‌نگری (به‌ویژه تهویه معدن) دارد که بتوان ایمنی معدنچی‌ها را تامین کرد.

معدنکاری سطحی

معدنکاری سطحی به‌طور کلی از طریق حرکت به سمت ذخایر زغال‌ سنگ انجام شده و در آن حفاری‌های عمیق انجام نمی‌شود. این شیوه کار شامل ۳ تکنیک مختلف است: روش روباز، سطح‌برداری و انفجار قله کوه. به‌طور کلی، این ۳ روش شامل شکستن و انتقال خاک و سنگ‌های روی معدن از طریق انفجار است. این روند تا زمانی ادامه پیدا می‌کند که رگه‌های زغال‌سنگ آشکار شوند. در این روش از کامیون‌ها و خاکبردارها برای حمل ضایعات و خاکبرداری استفاده می‌شوند. در هر صورت، در این روش‌ها درصد بالاتری از ذخایر زغال‌سنگ استخراج می‌شود.
معدنکاری لایه‌برداری به‌ویژه زمانی که بدنه کانسنگ‌ها در نزدیکی سطح زمین است، عاقلانه به نظر می‌رسد. این اقدام از طریق استفاده از برخی ماشین‌آلات بزرگ در سطح زمین انجام می‌شود. آنها لایه‌های عظیمی از خاک و سنگ را را جابه‌جا می‌کنند تا به ذخایر معدنی برسند و پس از آن شروع به بهره‌برداری از زغال‌سنگ‌ها می‌کنند. معدنکاری روباز از طریق انفجار و انتقال باطله‌ها انجام می‌شود.در این روش حفاری‌های عمیق‌تری انجام شده و در سطح زمین چاله‌هایی ایجاد می‌شود. شکستن قله کوه نیز نیازمند انفجارهایی است تا باطله‌ها را از نقاط مرتفع کوه انتقال دهد و به این طریق به رگه‌های زغال‌سنگ برسند که گاهی ۴۰۰ متر زیرزمین هستند.
مهمترین ایراد معدنکاری سطحی آن است که این روش، سطح وسیعی از زمین را از بین می‌برد و برای رسیدن به زغال‌سنگ، چشم‌انداز و زیستگاه طبیعی را تخریب می‌کند.

آیا معدنکاری عمیق ارزشش را دارد؟

درحالی که معدنکاری عمیق نیاز به منابع و تجهیزات مختلف به همراه منابع مالی بسیار دارد، زمانی بهترین دلیل را برای استفاده دارد که محیط و ظرفیت‌های زغال‌سنگ با یکدیگر همخوانی داشته باشند. در حال حاضر، معدنکاری جبهه بلند، برای ۵۰ درصد از معادن زغال‌ سنگ جهان به کار می‌رود و نسبت به سایر روش‌ها هم ایمن‌تر است. اگر این روش به درستی انجام شود، به دلیل بهبود قابل توجه در استخراج منابع، سودآوری آن بسیار بیشتر از روش سنتی معدنکاری است.
با این حال، سودآوری روش‌های روباز از جبهه کار طولانی هم بیشتر است. در روش سطح‌برداری حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد از باطله‌ها در جداسازی تبدیل به زغال‌ سنگ می‌شوند. برخلاف این حقیقت که معدنکاری زغال‌سنگ می‌تواند به محیط و جانداران ساکن آن آسیب برساند، هر دلاری که صرف اجتناب از معدنکاری ارزش دارد. این سرمایه‌گذاری به شدت باعث افزایش بهره‌وری، سودآوری و ایمنی خواهد شد.

معدنکاری سطحی، جایگزینی مناسب

در این حال، می‌توان ادعا کرد که عمر معدنکاری زیرزمینی به انتها رسیده و تکنیک‌های معدنکاری سطحی جای خود را بیش از پیش در صنعت معدن جهان باز می‌کنند. در معدنکاری سطحی می‌توان با روش‌های اقتصادی‌تری اقدام به استخراج زغال‌ سنگ کرد. یکی از مهم‌ترین مزایای این روش‌ها، صرفه‌جویی در زمان است. مهم‌ترین دلایل کاهش زمان، نیاز نداشتن به حفاری‌های گسترده و انتقال خاکبرداری‌ها به سطح زمین است. فعالیتی که معمولا زمان و البته انرژی زیادی را در گذشته به خود اختصاص می‌داد. معدنکاری سطحی بر خلاف حفاری‌های عمیق این امکان را فراهم می‌کند که به سرعت استخراج شروع شود و با شروع آن هم میزان استخراج بسیار بالاتر و سریع‌تر است. خاکریزهای تولیدی این روش هم بسیار هموار و باثبات هستند و خطر نشست وجود ندارد ضمن اینکه به طور همزمان نیز امکان بهره‌برداری از لایه‌های مجزا را فراهم می‌کند.البته بسیاری از فعالان محیط‌زیست به شدت از معدنکاری سطحی انتقاد می‌کنند. به گفته آنها، روش‌های معدنکاری سطحی، به دلیل از بین بردن وسیع پوشش گیاهی و اثر گذاشتن بر جانوران ناحیه، به شدت بر اکوسیستم‌های منطقه اثر می‌گذارند. یکی از مهم‌ترین مخاطرات این روش بهره‌برداری و استخراج، احتمال افزایش خطر سیلاب است (به دلیل تخریب پوشش گیاهی نواحی).
در سال‌های گذشته، بسیاری از مناطقی که در آنها معدنکاری سطحی انجام شده بود، طعمه سیلاب‌ها شده‌اند. البته تخریب محیط‌زیست و اثرگذاری بر گیاهان و جانوران آن منطقه در استخراج‌های زیرزمینی هم وجود دارد؛ هر چند دامنه و میزان آن به این سطح نمی‌رسد. از دیگر انتقادهای شدید نسبت به استخراج‌های سطحی، ایجاد آلودگی هوا و صوتی بوده است. علاوه بر آن، آلوده کردن آب و خاک هم از دیگر مشکلات این روش‌ها است.با این حال پیشرفت صنعت ماشین‌آلات سنگین سبب شده که امکان بهره‌برداری کم صدا و با آلودگی کمتر فراهم شود. تنها مشکلی که هنوز راه‌حل قطعی برای آن پیدا نشده است، تخریب پوشش گیاهی و اثر آن بر جانوران منطقه است. شاید یکی از راهکارهای آن ایجاد دوباره پوشش گیاهی یا موانع مصنوعی برای انحراف جریان‌های سیلابی باشد. اما در هر صورت، در زمان تصمیم‌گیری برای انتخاب شیوه مناسب استخراج باید از کارشناسان محیط‌زیست مشورت خواست تا با بررسی آن منطقه خاص امکان استخراج سطحی منابع تعیین شود.

در خرید تجهیزات از مشاوره های رایگان ما استفاده کنید 02133370758-09127700361- اینستاگرام

پرفراتور

پرفراتور و پرفراتریس

در فعالیت های عمرانی و معدنی حفر چال از اهمیت ویژه ای برخوردار است. امروزه در حفر چال ماشین آلات مکانیکی به کار می روند که در دو دسته ماشین های دورانی (پرفراتریس) و ماشین های دورانی – ضربه ای ( پرفراتور ) جای می گیرند. در روش قدیمی حفر چال، به کمک قلم و پتک چال را به صورت دستی حفر می کردند و با قاشقک مواد حفر شده را بیرون می آوردند.

پرفراتریس حفاری را با دوران مته و استفاده از نیروی فشاری انجام می دهد در نتیجه فقط در سنگ های نرم و شکننده به کار می رود. این ماشین ها به دو دسته تقسیم می شوند:

   الف) ماشین های دورانی برقی: متشکل از موتور، بدنه، پایه، مته و جعبه دنده اند. نیروی مولد الکتریسیته بوده و مته با تغذیه از موتور برقی با دوران خود چال را حفر می کند. اگر موتور برقی را مستقیم به مته متصل نماییم با وجود اینکه موتور با سرعت بالا دوران می کند (۱۵۰۰ یا ۳۰۰۰ دور در دقیقه) قادر به دوران مته با سرعت بالا نخواهد بود بنابر این دوران موتور را به یک جعبه دنده متشکل از چندین چرخ دنده، منتقل می کنیم تا جعبه دنده باعث دوران مته شود. بدنه ماشین از جنس آلیاژهای سبک بوده و مته مارپیچی از سوراخ انتهایی وارد بدنه می گردد. مته می تواند مقطع مارپیچی با قطر ۳۰ تا ۳۵ میلیمتر و یا مقطع شش گوشه داشته باشد. عمدتا حفاری را با یک مته کوتاه آغاز نموده و پس از حفر۴۰ تا ۵۰ سانتیمتر از مته بلند استفاده می کنند. سرمته ها قطعه هایی سخت و قابل تعویض می باشند. این چالزن ها را در دو شکل دستی و پایه دار می سازند. نوع دستی دارای وزن ۱۵ تا ۲۲ کیلوگرم بوده و کاربردشان در بسترهای ذغال سنگی و سنگی نرم مثل شیل است. نوع پایه دار دارای وزن ۶۰ تا ۱۵۰ کیلوگرم بوده و کاربردشان در بسترهای سخت تر می باشد.

   ب) ماشین های دورانی پنوماتیکی: نحوه کارشان با هوای فشرده است ولی چون هزینه هوای فشرده در برابر  برق بیشتر است کاربرد کمتری دارند. کاربردشان تنها زمانی است که شرایط ایمنی اجازه استفاده از چالزن برقی را ندهد. پرفراتور حفاری را با انجام توام ضربه و دوران انجام می دهد. متشکل از سیستم تامین هوای فشرده، سیلندر و پیستون، سرمته، ته مته، میله مته، کوپلینگ و مته گیر است. مته ها عمدتا فولادی بوده و مقطع شش ضلعی با ابعاد تعیین شده دارند. در سراسر محور مته سوراخی برای عبور آب یا هوا وجود دارد که منتهی به ته چال است و باعث خنک شدن سرمته و بیرون راندن کنده های حفاری می شود. برای مقاوم کردن مته می توان با گرم نمودن آن تا دمای ۹۰۰ درجه سانتی گراد به وسیله آب آن را سریعا سرد کرد یا با کربونیره کردنش علاوه بر افزایش مقاومت در برابر فشار و خستگی مقاومتش را در برابر خوردگی نیز افزایش داد. دو نوع مته برای پرفراتور به کار می رود. مته های یک پارچه با عدم امکان انفصال سرمته و بازده بیشتر و مته های چند تکه که سرمته قابلیت جدا شدن را دارد و در حفر چاه های عمیق استفاده می شوند. این مته ها متشکل از ته مته درون چکش حفاری، کوپلینگی که از طرفی به مته و از طرف دیگر به میله مته پیچ می شود و سرمته که همواره به آخر میله مته انتهایی متصل می شود. در محل اتصال کوپلینگ ها انرژی افت پیدا می کند در نتیجه برای اضافه نمودنش به منظور حفر چال با طول خاص باید دقت کرد. افزایش میله مته نیز موثر است.

   نحوه کار بدین صورت است که ابتدا ضربه ای را با سرمته به سنگ وارد می کنیم. در پی این ضربه سنگ می شکافد. حال با تکرار ضربه در زاویه های متفاوت چال را حفر می کنیم. پرفراتورها می توانند با الکتریسیته، بنزین و هوای فشرده کار کنند. نوع برقی و نوع بنزینی کاربرد کمی دارند. پرکاربردترین نوع ماشین، پنوماتیکی از دسته ی دورانی – ضربه ای است. کاربرد این ماشین در کوه بری و راه آهن، کانال های انتقال آب، حفاری چاه، حفاری تونل، حفاری در معدن، حفاری ترانشه و حفر چال به منظور استخراج از معادن و نصب سیستم نگهداری می باشد.

در کل پرفراتورها به دو دسته زیر تقسیم می شوند:

   الف) پرفراتور دستی: با وزن بین ۱۰ تا ۴۰ کیلوگرم و کاربرد در حفاری چال های کم قطر و کوتاه و چال های افقی و قائم سرازیر.

   ب) پرفراتور پایه دار: با وزن ۴۰ تا ۱۱۰ کیلوگرم با کاربرد در حفر چال های قائم سربالا. دلیل افزودن پایه، وزن بالای پرفراتور و سهولت در استفاده می باشد که راندمان کار را بالا می برد.

انواع پایه ها از این قراراند:

   ۱) پایه معمولی: تلسکوپی بوده و به قسمت زیرین پرفراتور متصل می شود و امکان حفاری در جهات مختلف را فراهم می سازد. اساس کار پایه با هوای فشرده است. پایه دارای شیرهای مخصوص برای کنترل نیروهای فشاری عقب مته می باشد و نیروی فشاری با عوض نمودن جای پایه و مقدار طولش تنظیم می شود.

۲) پایه گیردار: برای پرفراتورهای سنگین استفاده می شود.

برای خرید یا تعمیر چکش های خود حتما از مشاوره های رایگان ما استفاده کنید 09127700361

اسگرو

معایب و مزایای کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی

معایب و مزایای کمپرسورهای اسکرو
سوال

 معایب و مزایای کمپرسورها اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی

یکی از سوالات رایجی که افراد در زمان تهیه کمپرسور و تجهیزات با آن رو به رو هستند ، این است که کدام کمپرسور برایشان بهتر است؟

کمپرسور پیستونی یا کمپرسور اسکرو ؟

معایب و مزایای کمپرسورهای اسکرو
اسکرو

قبل از هر چیز میپردازیم به معایب و مزایای کمپرسورها اسکرو (مارپیچی ) نسبت به کمپرسورهای پیستونی (رفت و برگشتی ) : 

 مزایا کمپرسور های اسکرو نسبت به کمپرسور های پیستونی :

  1. کمپرسورهای اسکرو در مصرف انرژی نسبت به کمپرسورهای پیستونی 25 الی 30 درصد از بازدهی بالاتری برخوردارند . 
  2. کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی از لرزش و صدای بسیار کمتری برخورداند . 
  3. کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی فضای کمتری را اشغال میکند .
  4. در کمپرسورهای اسکرو از قطعات متحرک کمی استفاده شده است و بیشتر قطعات بصورت استاتیک بوده و روغن نقش حامل هوا را دارد بنا براین در دستگاههای اسکرو استهلاک بسیار پایین است . بلعکس در کمپرسورهای پیستونی به جهت تعدد  قطعات متحرک از جمله رینگها – میل لنگ – شاتون – پیستون – سوپاپ – پروانه و غیره  و همچنین اینرسی حرکتی که در کمپرسورهای رفت و برگشتی  وجود دارد  علاوه بر لرزش و ایجاد صدا  دارای اتلاف بالای انرژی و استهلاک شدید و سایش در قطعات خواهد بود .
  5. در کمپرسورهای اسکرو به جهت نصب سیستم خلاص و زیربار  (load / unload)  ، کمپرسور در زمانی که هوای مخزن به فشار مورد نظر میرسد  کاملاً توقف نکرده و به حالت بی باری میرود و با پایین آمدن فشار اتوماتیک از حالت بی باری خارج و هوا تولید مینماید  لذا میتوان از مخزنی باظرفیت پایین تر استفاده نمود . در صورتی که در کمپرسورهای پیستونی که قالبا سیسیتم خاموش و روشن ( on / off ) را دارند به جهت جلو گیری از تعداد خاموش و روشن شدن کمپرسور که موجب با لارفتن  هزینه برق و استهلاک است میبایست از ظرفیت بالایی از مخازن استفاده شود که متعاقباً مستلزم هزینه بالایی میباشد . 
  6. کمپرسورهای اسکرو در سایزهای بالای 2000 لیتر در دقیقه هزینه نگهداری کمتری را نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند .
  7. چند دستگاه کمپرسورهای اسکرو را میتوان با تابلو سکوئنس بصورت شبکه به هم متصل کرده و سیاست بهینه سازی مصرف و انرژی را اعمال نمود . 
  8. در کمپرسورهای اسکرو کنترل فرایند تولید هوا  – نصب اینورتر و همچنین آگاهی از  وضعیت دستگاه بسیار کامل و ساده میباشد .
  9. در کمپرسورهای اسکرو به علت وجود فن و رادیاتور خنک کننده روغن و هوا ، کمپرسور میتواند بدون توقف ساعتها به کار خود ادامه دهد .
  10. در کمپرسورهای اسکرو به علت وجود فن خنک کننده مستقل  و سیستم افتر کولر  ، هوای خروجی به مراتب خنک تر از کمپرسورهای پیستونی بوده و مستعد رطوبت گیری خواهد بود .
  11. کیفیت هوای تولید شده توسط کمپرسور اسکرو به مراتب بالاتر از کمپرسورهای پیستونی میباشد این کیفیت بیشنر مربوط به دما  هوای خروجی و مقدار روغن معلق در هوای خروجی میباشد . که با تعویض فیلترها در ساعات مناسب کیفیت هوای خروجی همچنان ثابت خواهد ماند .
  12. در کمپرسورهای اسکرو به علت عدم وجود سوپاپ مکش و سوپاپ فرستنده ،  مشکلاتی همچون  رسوب گیری مجاری سوپاپها  و خرابی فنر و پولکهای صفحه سوپاپ  که متعاقباً  موجب پایین آمدن  عملکرد کمپرسور میگرند  بوجود نخواهد آمد .
  13. در کمپرسورهای اسکرو به علت عدم وجود سیلندر ، پیستون و رینگ  مشکلات گشاد شدن سیلند  به جهت ساییدگی و استهلاک و متعاقبا بالا رفتن مقدار روغن در هوای خروجی وجود ندارد .
  14. در کمپرسورهای اسکرو پدیده ضربه قوچی  کاملا از بین رفته است .
  15. در کمپرسورهای اسکرو فضای مرده بین پیستون و صفحه سوپاپ  که موجب پایین آمده بهروری دستگاه میگردد وجود ندارد .
  16. سیستم تابلو و کنترل در کمپرسورهای اسکرو بسیار پیشرفته و عواملی همچون فشار هوای خروجی – دمای دستگاه – کنترل جریان موتور اصلی – کنترل جریان فن – کنترل برق ورودی – ساعت کارکرد – ساعت خلاص  و بساری از عوامل  را زیر نظر دارد .

​معایب کمپرسور های اسکرو نسبت به پیستونی :

  1. کمپرسورهای اسکرو نسبت به کمپرسورهای پیستونی از قیمت بالا تری برخوردار هستند . 
  2. ​کمپرسورهای اسکرو در ظرفیتهای  پایینتر از   2000 لیتر در دقیقه هزینه نگهداری بیشتری  را نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند . 
  3. در ظرفیتهای  پایینتر از  500 لیتر در دقیقه هنوز کمپرسورهای پیستونی از مزیتهای رقابتی بالایی برخوردارند که میتوان به قیمت اولیه – هزینه نگهداری پایین – ساده بودن سیستم  اشاره نمود .
  4. در صورت عدم  رعایت تعمیر و نگهداری –  استفاده از روغن نامناسب  و  قطعات مصرفی غیر استاندارد دستگاه آسیب پذیر خواهد بود .
  5. قالبا نیاز به اپراتور کار آزموده تری برای نگهداری دستگاه لازم است .

چکش تخریب

چکش تخریب

چکش تخریب چیست ؟

چکش تخریب را می توان به صورت کلی در دسته بندی چکش ها قرار داد. این نوع ابزار نوعی چکش برقی سنگین و قدرتمند است که در پروژه های عمرانی و ساختمانی برای تخریب انواع دیوار ، بتن ، سازه  و حتی سطوح سختی مانند آسفالت مورد استفاده قرار می گیرد .

چکش تخریب ، یکی از بهترین وسیله هایی است که می توان به منظور نصب یک پنجره بر روی دیوار بتنی از آن استفاده کرد .

این ابزار برقی با قدرت تخریب بالای خود می تواند عملیات حفاری بی عیب ونقصی را برای شما انجام دهد .

این ابزارها ازیک دسته بلندفلزی وبدنه سنگین تشکیل شده اند.

کاربرمی تواند باعمودکردن این ابزاربه محل مورد نظرنیروی بسیارزیادی به محل دلخواه واردوتخریب اساسی برروی آن نقطه انجام دهد.

کاربری که با این ابزار کار می کند می بایست توانایی بدنی بسیار خوبی داشته باشددر غیر اینصورت می تواند لطمات بسیار زیاد به او رسانده و

منجر به ایجاد جراحت در شخص استفاده کننده شود .

چکـش-تخریب صرفابرای تخریب به کار برده می شود.که انجام فرآیند تخریب توسط ضربات وارده ازسوی چکش- تخریب صورت می گیرد.

واحدسنجش قدرت چکشهای تخریب برمبنای تعدادضربات وارده به محل موردنظر دردقیقه میباشد ودسته بندی آنها برمبنای وزن انجام می پذیرد .

سرعت ضربات چکـش- تخـریب دربرخی مدلها قابل تنظیم بوده وازاین طریق می توان متناسب بامحل کارقدرت آن راتنظیم نمود.

خدمات تعمیر و سرویس انواع چکشهای برقی و بادی در ابزار معدن بنیاد انجام میشود.با ما تماس بگیرید 02133370758-09127700361

فولاد ck45

فولاد ck45

فولاد CK45 در گروه فولاد های قابل عملیات حرارتی قرار دارد و بر اساس استاندارد 1045 آمریکا و 1.1191 DIN آلمان شناخته می شود.

CK45 فولاد غیر آلیاژی است که در شرایط یکنواخت سازی ، کارسرد ، یا آب دهی ، و برگشت دهی شده به کار می رود.

این فولاد میتواند با شعله یا به روش القایی نیز سخت کاری شود و در قطعات تحت تنش های متوسط مورد استفاده قرار می گیرد.

فولاد CK45 یک نوع فولاد ساده با درصد کربن متوسط می باشد که به علت قیمت مناسب، برای ساخت محور پمپ مورد استفاده قرار می گیرد.

تولید کارخانجات داخلی ( فولاد آلیاژی اصفهان، فولاد آلیاژی یزد و فولاد آلیاژی اسفراین) و کارخانجات خارجی .

فولاد ck45 یکی از فولادهای ساده با مقدار کربن ۰/۴۵ درصد می باشد. قیمت فولاد ck45 نسبت به سایر فولادها پایین تر است.

به علت کم بودن عنصر کروم در ترکیبات فولاد ck45 در مقابل زنگ زدگی و خوردگی مقاوم نیست.

از فولاد ck45 به طور کلی در صنایع خودروسازی، نفت گاز و پتروشیمی، جنگ افزارسازی، غذایی و دارویی، تجهیزات آزمایشگاهی، معدن، کشاورزی و ساختمان سازی استفاده میشود.

کاربرد فولاد CK45

در صنعت قطعه سازی از فولاد CK 45 جهت ساخت ابزارهای کشاورزی، محور ماشین، پیچ ها، میل های رابط،‌کوپلینگ ها، میل لنگ،

چرخ دنده، ابزار دستی، انبردست، شفت، واشر کف گرد، پیچ چرخ ها و …

ابزار معدن بنیاد در تولید تمام قطعات سایشی و ضربه خور ازاین نوع فولاد استفاده میکند.

ترکیب شیمیایی فولاد (CK 45 (1/1191

SPMnSiC
0/035≥0/035≥0/50-0/800/10-0/400/42-0/50

کاربرد فولاد CK 45 در ابزار خاک ورز

جهت ساخت ابزارهای خاک ورز بايد از فولادی استفاده شود که هم مقاوم به سايش و هم مقاوم به ضربه باشد وهمچنین از مواد گران قيمت تهيه نشده باشد. فولاد ساده کربني CK 45 با توجه به خواص خوب مکانيکي و متالوژي آن قيمت نسبتاً مناسبي دارد. طی پژوهش های انجام شده، خصوصیات این فولاد در برابر سایش و ضربه مورد بررسی قرار گرفته تا عملکرد آن در قطعاتی نظیر گاوآهن و سایر ابزارهای خاک ورز، پیش بینی شود. نتایج بدست آمده نشان دهنده آن است که با عملیات نسبتاً ساده می توان مقاومت به سایش و ضربه را در این فولاد افزایش داد و برای ساخت ابزار های خاک ورز از آن استفاده کرد.